更新情報 2018年00月00日 リニューアル工事特設サイトを公開しました。

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渋滞予測

渋滞予測渋滞予測

工事期間中の裾野IC~富士IC間の渋滞予測をカレンダー及び時間帯別でご確認いただけます。
日別の渋滞予測はカレンダーの日付をクリックしてご確認ください。
- 2018年11月更新版 -

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工事期間中は、平日の朝夕、土日祝日を中心にE1東名で、最大28km程度の渋滞が予想されます。渋滞の発生が予想されるE1東名の沼津IC及び富士ICへのルートを避け、E1A新東名の長泉沼津IC及び新富士ICへ迂回していただくことで渋滞の緩和にご協力願います。

予測渋滞長 凡例:
5km未満
5km~10km
10km~15km
15km〜

E1東名 上り線(東京方面)

  • 2019年1月

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  • 2019年2月

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  • 2019年3月

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E1東名 下り線(名古屋方面)

  • 2019年1月

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  • 2019年2月

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  • 2019年3月

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  • ※渋滞予測は、迂回や出発時間の変更などを考慮せず、過去の交通量に基づき予測したものです。なお、当日の交通状況や天候などによって大きく変わる可能性があります。

E1東名 上り線(方面)

年月日

予測渋滞長 凡例:
5km未満
5km~10km
10km~15km
15km〜

0時1時2時3時4時5時6時7時8時9時10時11時12時

12時13時14時15時16時17時18時19時20時21時22時23時24時

迂回ルート

迂回ルート迂回ルート

渋滞が予想されますので、迂回ルートのご利用をよろしくお願いします。

迂回ルートのご案内

拡大 縮小

周辺道路の
目安時間のご案内

現在の所要時間のご案内

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昼夜連続車線規制および昼夜連続対面通行規制により渋滞が予想されます。
当WEBサイトでは、渋滞予測情報及び現在の所要時間のご案内をしております。
冬の高速道路を走行するときは、必ず冬用タイヤの装着をお願いします。
その他、雪道情報を含めた道路交通情報は当社公式WEBサイトアイハイウェイ中日本などで提供していますので、出発前にご確認いただき時間に余裕を持った安全運転をお願いします。

工事情報

工事情報工事情報

これからもお客さまに道路構造物を安全にご利用いただき、高速道路ネットワーク機能を長期にわたり健全に保つために、
下長窪橋(しもながくぼばし)(上り線)と愛鷹橋(あしたかばし)(上り線)のコンクリート床版を
新しい床版に取替える工事および舗装を補修する工事を実施させていただきます。

工事進捗

一覧はこちら

工事区間

E1東名 裾野IC~富士IC間(上下線)

昼夜連続・車線規制区間拡大縮小

工事期間

2019年1月7日(月)~3月20日(水) 73日間

規制区間と
規制形態

①2018年12月下旬まで
 E1東名 裾野IC~富士IC間(上下線)
 昼夜連続・車線シフト

※対面通行規制を設置するための準備作業を実施させていただきます。なお、この準備作業は、車線をシフトさせた状態で
 通常時の交通容量を確保し、お客さまへのご迷惑を最小限としたうえで実施させていただきます。

※土・日・祝日も昼夜連続で工事を実施させていただきます。

※年末年始(2018年12月29日(土)~2019年1月6日(日))は、工事を実施しません。

②2019年1月7日(月)~1月17日(木)
 E1東名 裾野IC~富士IC間(上下線)
 昼夜連続・一車線規制

③2019年1月18日(金)~3月10日(日)
 E1東名 裾野IC~富士IC間(上下線)
 昼夜連続・対面通行規制

※床版取替工事、準備工事を実施させていただきます。

※沼津IC~清水JCT間では、昼夜連続・一車線規制にて舗装工事を実施させていただきます。

④2019年3月11日(月)~3月20日(水)
 E1東名 裾野IC~富士IC間(上下線)
 昼夜連続・一車線規制

※対面通行規制の撤去作業を実施させていただきます。

※沼津IC~清水JCT間では、昼夜連続・一車線規制にて舗装工事を実施させていただきます。

※土・日・祝日も昼夜連続で工事を実施させていただきます。

⑤2018年11月18日(日)から御殿場ジャンクション(下り線)の車線運用を変更しています。
 通行の際はご注意ください。

● その他

・工事期間中も沼津IC、愛鷹PA(SIC含む)は通常どおりご利用いただけます。

工事内容

工事の手順と交通規制種別

お客さまの走行安全性と快適性を高めるために

<主な実施予定の工事・作業>
老朽化した橋梁のコンクリート床版を撤去し、新しい床版に取替える工事を行います。

工事の際は、現場での作業時間の短縮と品質向上のために、あらかじめ工場で製作されたプレキャスト床版に取り替えます。

下長窪橋

  • 全景

  • 既設床板損傷状況(床板下面に遊離石灰が発生)

愛鷹橋

  • 全景

  • 既設床板損傷状況(床板下面に漏水が発生)

工事の工夫

①リニューアル工事期間の設定

お客さまへのご迷惑を最小限とするため、他の路線の渋滞が想定される工事と重複しないように1月から3月に昼夜連続・対面通行規制を実施するよう設定しました。
また交通量が増加する年末年始、ゴールデンウィークと工事期間が重複しないよう実施期間を設定しました。

②効率的な工事実施のための工夫

○ 工場で製作した製品の採用
工事による昼夜連続・対面通行規制期間を短縮するため、新しい床版と壁高欄は工場で製作した製品(プレキャストコンクリート製品)を用いて、現場作業を最小限にします。

  • 現場打ち床版の施工状況

  • プレキャスト床版の施工状況

  • プレキャスト壁高欄の施工状況

○ 仮橋の採用による作業促進
通常、伸縮装置の施工時には、コンクリート養生のため、工事用車両の行き来が困難となりますが、仮橋を設置することで工事用車両の通行を可能とし、後作業の促進を図っていきます。

  • 仮橋設置状況(伸縮装置部)

○ 天候による工程遅延防止のための工夫
コンクリート打設等において、雨天時も作業が可能となるように雨天対策設備(仮設屋根)を導入し、天候による工程遅延のリスクを防止します。

  • 雨天対策設備設置状況

③工事の集約による規制回数の抑制のための工夫

今後も必要となる工事を考慮し、リニューアル工事と併せて道路の維持修繕作業や舗装補修工事を実施さ せていただく事で工事を集約化し、規制回数を抑制できるよう工夫しました。

④準備工事での車線確保のための工夫

昼夜連続・対面通行規制の設置のための準備工事は、対面通行規制と同じ区間で10月末~12月末の間 も昼夜連続で実施します。この間は、路肩側へ車線をシフトさせることで、規制無の際と同じく2車線運用とし交通量を確保します。

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