E1 東名リニューアル工事 裾野IC ~清水JCT(上下線)昼夜連続車線規制1/9(火)~4/27(金)(109日間)東名リニューアル工事は、終了しました。ご協力ありがとうございました。E1 東名リニューアル工事 裾野IC ~清水JCT(上下線)昼夜連続車線規制1/9(火)~4/27(金)(109日間)東名リニューアル工事は、終了しました。ご協力ありがとうございました。

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工事情報・進捗

工事情報・進捗工事情報・進捗

1月9日(火)から実施しておりました沼津IC~富士IC間の昼夜連続・対面通行規制は、
4月22日(日)0時55分をもちまして終了しました。
ご理解とご協力をいただきまして、誠にありがとうございました。
今回の沼津IC~富士IC間の対面通行規制で使用したコンクリート防護柵を撤去し、
次回東名リニューアル工事の予定区間へ設置する作業を渋滞が発生しない時間帯を厳選して実施させていただきます。
詳しくは下記工事進捗より随時お伝えします。

工事進捗

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安全なご利用

安全なご利用安全なご利用

高速道路をご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。
工事期間中は、工事車線規制に伴う車線の減少や、渋滞、迂回などにより事故の恐れがございます。
以下のことにご注意いただき、ご利用お願いいたします。

高速道路を安全にご利用いただくために

ゆとりをもった高速道路のご利用を

工事期間中は、渋滞や迂回により通常より所要時間が多くかかるおそれがあります。ゆとりをもった計画を立てていただき、お出かけ前には最新の交通情報を確認の上、ご利用いただきますようお願いいたします。また、天候および作業進捗等により工事期間を変更する場合があります。情報板や立看板などでお伝えしてまいりますが、ご利用の際はお手数をおかけしますが、事前に通行止めや規制情報をご確認くださいますようお願いいたします。

渋滞末尾での追突事故にご注意を

渋滞時には、渋滞の車列の中や渋滞末尾で追突事故や接触事故が発生しています。渋滞末尾に近づいた際にはハザードランプを点灯し、後続車に合図を送るとともに前車との車間距離を十分に確保して、追突事故の防止にご協力ください。

渋滞末尾での追突事故にご注意を

全席シートベルトの着用を

高速道路上の事故では、シートベルトを着用していない乗員が、衝突の反動で車の外に投げ出されて死亡する事故が毎年報告されています。運転席と助手席だけではなく、後部座席も含め必ず全席シートベルトの着用をお願いいたします。2008年6月1日に道路交通法が改正され、高速道路では後部座席のシートベルト着用も義務付けられています。

渋滞末尾での追突事故にご注意を

高速道路上で停止した場合は

高速道路では停止車両への後続車の追突や道路に出て轢かれる等の二次事故が多数報告されており、車内や道路上に残るのは大変危険です。事故や故障等により万が一高速道路上に停止してしまった場合は、ハザードランプを点灯するとともに、無理のない範囲で発炎筒·停止表示器材を車の後方に設置し、後続車へ合図してください。(設置する際は車線から離れ、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所を通って移動してください。)運転者も同乗者も全員が、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所へ避難してください。避難後は、道路緊急ダイヤル(#9910)や110番、非常電話などで通報をお願いいたします。通報いただくことで、緊急車両が現場に救援に向かうとともに、高速道路の情報板やハイウェイラジオなどで後続車に前方の危険情報を発信します。

高速道路上で停止した場合は

高速道路の逆走にご注意を

方向間違いや出口間違いをした方があわててUターンなどを行い、高速道路を逆走して重大事故が発生する事象が報告されています。万が一、逆走車両を発見した場合は、料金所やサービスエリア·パーキングエリアなどの安全な場所から、道路緊急ダイヤル(#9910)や110番などで通報をお願いいたします。また、高速道路をご利用される際には、標識や路面標示を十分ご確認いただき、指定された方向への走行をお願いいたします。万が一、逆走をしてしまった場合には、周囲を確認したうえでハザードランプを点灯して路肩等に停止し、安全な場所から速やかに道路緊急ダイヤル(#9910)や110番、非常電話などで通報をお願いいたします。

高速道路の逆走にご注意を

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